Battistrada e cambio ruota: quiz e spiegazioni
Controlla usura, integrità e misure omologate degli pneumatici. Per un’autovettura il battistrada deve avere almeno 1,6 mm; una sostituzione richiede un terreno stabile e le precauzioni previste per il veicolo.
Allenamento
Battistrada e cambio ruota
La distinzione da ricordare
Controlla usura, integrità e misure omologate degli pneumatici. Per un’autovettura il battistrada deve avere almeno 1,6 mm; una sostituzione richiede un terreno stabile e le precauzioni previste per il veicolo.
Come allenarti su questo tema
Confronta una frase vera e una falsa, osserva quale condizione cambia e ripeti le domande che hai sbagliato. Puoi azzerare il progresso di questo argomento e iniziare una nuova sessione.
Metti alla prova il concetto
Vero o falso?
Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un autoveicolo deve essere di 1,6 millimetri
Risposta e spiegazione
Risposta corretta: VERO
Per gli autoveicoli il battistrada minimo è 1,6 mm; per i motocicli è 1,0 mm. Una gomma vecchia può richiedere sostituzione anche con poco consumo. Il tubeless tende a perdere aria più lentamente, ma una foratura richiede prudenza e riparazione quanto prima: non estrarre subito un chiodo.
Vero o falso?
Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno
Risposta e spiegazione
Risposta corretta: FALSO
Per gli autoveicoli il battistrada minimo è 1,6 mm; per i motocicli è 1,0 mm. Una gomma vecchia può richiedere sostituzione anche con poco consumo. Il tubeless tende a perdere aria più lentamente, ma una foratura richiede prudenza e riparazione quanto prima: non estrarre subito un chiodo.