Conduite de nuit et éblouissement : quiz et explications

Avec un véhicule éblouissant à l'avant, il utilise des feux de croisement, évite de fixer le faisceau, ralentit et finit par s'arrêter en toute sécurité. Évitez les manœuvres brusques. Le rétroviseur anti-éblouissement sert à la lumière venant de derrière.

Mise en pratique

Entraînement

Conduite de nuit et éblouissement

Voir la notion
Phares à l'avant: ne pas regarder le faisceau
Avec un véhicule éblouissant à l'avant, il utilise des feux de croisement, évite de fixer le faisceau, ralentit et finit par s'arrêter en toute sécurité. Évitez les manœuvres brusques. Le rétroviseur anti-éblouissement sert à la lumière venant de derrière.

Quand une poutre vient

Si la lumière vient d'un véhicule à l'avant, évitez de fixer le faisceau et gardez les feux de croisement. Répondre avec les éblouissements crée un deuxième problème de visibilité.

Ralentissez sans manoeuvre brusque

Adapter la vitesse à une visibilité réduite et éventuellement s'arrêter en toute sécurité. Ne vous transformez peut-être pas en une obligation d'arrêter immédiatement et ne couvrez pas vos yeux de vos mains.

La vue arrière est un autre cas

La position anti-éblouissement du rétroviseur intérieur sert aux phares du véhicule qui suit. Il est utile de distinguer la direction à partir de laquelle la lumière vient avant de choisir l'action.

Tester le concept

Maintenant c'est ton tour01 / 3

Vrai ou faux ?

De nuit, sur une route hors agglomération, en croisant un véhicule dont les feux de route sont allumés, il faut rouler prudemment avec les feux de croisement.

Texte italien

Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre procedere con prudenza, usando le luci anabbaglianti

Réponse et explication

Bonne réponse : VRAI

Avec un véhicule éblouissant à l'avant, il utilise des feux de croisement, évite de fixer le faisceau, ralentit et finit par s'arrêter en toute sécurité. Évitez les manœuvres brusques. Le rétroviseur anti-éblouissement sert à la lumière venant de derrière.

Maintenant c'est ton tour02 / 3

Vrai ou faux ?

De nuit, sur une route hors agglomération, en croisant un véhicule dont les feux de route sont allumés, il faut détourner le regard du faisceau pour ne pas être ébloui.

Texte italien

Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre distogliere lo sguardo dal fascio luminoso per non essere abbagliati

Réponse et explication

Bonne réponse : VRAI

Avec un véhicule éblouissant à l'avant, il utilise des feux de croisement, évite de fixer le faisceau, ralentit et finit par s'arrêter en toute sécurité. Évitez les manœuvres brusques. Le rétroviseur anti-éblouissement sert à la lumière venant de derrière.

Maintenant c'est ton tour03 / 3

Vrai ou faux ?

De nuit, sur une route hors agglomération, en croisant un véhicule dont les feux de route sont allumés, il faut mettre le rétroviseur intérieur en position anti-éblouissement.

Texte italien

Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre disporre il retrovisore interno in posizione antiabbagliante

Réponse et explication

Bonne réponse : FAUX

La position anti-éblouissement du rétroviseur aide à contrer les phares de ceux qui suivent, et non contre le faisceau du véhicule qui arrive à l'avant. Avec un véhicule éblouissant à l'avant, il utilise des feux de croisement, évite de fixer le faisceau, ralentit et finit par s'arrêter en toute sécurité. Évitez les manœuvres brusques. Le rétroviseur anti-éblouissement sert à la lumière venant de derrière.